« Апрель, 2024 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
ПОСЛЕДНИE КОММЕНТАРИИ

Шествие России по Африке набирает обороты: следующий Сенегал

тоже   потенциальные специалисты Хуснулина?

на рэп стройки

Анкара: если ты и не друг, и не враг, а так

Однозначно. Турецкий и вообще азиатский менталитет труслив.

Игорь

«Крокус» и война: замысел англо-саксонских кукловодов и его реализация

Она такой же исполнитель. 

ВЗ

«Крокус» и война: замысел англо-саксонских кукловодов и его реализация

а не шлепнуть ли нам эту тварь НУЛАНД руками французов а там и байдена сразу если они  уберут трампа

алекс 535

«Крокус» и война: замысел англо-саксонских кукловодов и его реализация

Если верить Конашенкову ВВС Украины уничтожены в перве дни СВО...

Займ

«Крокус» и война: замысел англо-саксонских кукловодов и его реализация

Победа за нами

Геннадий

Ещё раз о денонсации советского-британского Соглашения о рыболовстве

Ну если мы терпилы, то с нами и будут как с терпилами обращаться. А чего мы хотели?

Георгий

Что произошло бы, если бы РФ не начала специальную военную операцию 24 февраля?

Ядерный удар по Киеву. И на этом всё закончить.

Мартин

Будет ли война на Дальнем Востоке?

Ева.выдумаете японцы оставили бы русских на месте?

anna

Третий год СВО: состояние бюджета России позволяет формировать новые армии и корпуса

Разумно

Владимир

Главнокомандующий ВСУ Сырский после потери Авдеевки ушел в запой

это перевод с укроисточника

Лёха

Главнокомандующий ВСУ Сырский после потери Авдеевки ушел в запой

Что значит «временной неудачи», автор? Ты враг или просто балаболка?

Txt

Американцы не щадят союзников по НАТО...


Скандал с банками Snoras и Latvijas Krājbanka приобретает новое звучание. Похоже, что балтийские банки, принадлежавшие российскому банкиру Владимиру Антонову, действительно погорели из-за airBaltic, пишет доктор экономики Ольга Павук на сайте IMHOclub.lv.

Авторитетный в Латвии экономист, редактор интернет-издания «Балтийский курс» напоминает, что Бертольт Флик, будучи президентом airBaltic и частным акционером и обладая всеми полномочия по управлению авиакомпанией (на основе договора с Министерством сообщения), начал замену воздушного флота.

Первый Boeing 737 вместимостью 120 мест появился еще в 2003 году. За ним последовали 200-местные Boeing 757. Но затем Флик объявил о намерении поменять десять самолетов Fokker не на Boeing, а на Bombardier.

И тогда американцы, поняв, что из их рук улетает очень крупный заказ, встревожились, пишет Ольга Павук. В авиаотрасли кризис, и каждый договор на закупку нового самолета — на вес золота. По версии экономиста, на правительство Домбровскиса началось давление со стороны американцев, и правительство стало думать, как изменить неудобный для них договор Флика с Минсообщения, до которого три года никому не было дела.

Тем временем Флик искал инвесторов для кредитования крупных покупок. Кредитором airBaltic стал Latvijas Krājbanka, принадлежащий через литовский Snoras россиянину Владимиру Антонову. Кредиты выдавались под залог активов airBaltic.

Все это еще больше обеспокоило США. Скорее всего, рассуждает автор, они надавили на латвийское правительство, которому пришлось искать способ изменить свой странный статус владельца контрольного пакета airBaltic, не имеющего решающего голоса.

Этот вопрос они решили накануне внеочередных выборов в Сейм. В результате Флик потерял работу, а в новом правлении airBaltic в большинстве оказались представители государства. Все срослось: правительство Домбровскиса обрело свои права главного акционера, а в отношении банков, принадлежавших Антонову в Литве и Латвии, возбуждены дела о неплатежеспособности.

По сведениям «Балтийского курса», нового исполнительного директора и председателя правления airBaltic Мартина Гаусса на днях приглашали в посольство США в Латвии на беседу, и не исключено, что вопрос с Boeing там тоже обсуждался.

А в минувший вторник Гаусс сообщил, что на некоторых маршрутах airBaltic будут использованы «более вместительные самолеты», какие — он не назвал. «Мы не удивимся, — пишет экономист Ольга Павук, — когда узнаем, что это будут Boeing — намного вместительнее и выше классом, а значит — и дороже Bombardier».

Читайте нас в Telegram

Просмотров : 5610   Комментариев: 7

Автор: IMHOclub.lv

Дата публикации : 15 декабря 2011 15:31

Источник: Источник

Комментарии

НАШ КАНАЛ В ДЗЕНЕ