« Июль, 2019 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
ПОСЛЕДНИE КОММЕНТАРИИ

В экономике Грузии не следует надеяться на Запад

Запад нам поможет. О. Бендер

Гоги

Руководство Грузии, Украины, Армении может ожидать участь индейских вождей

Тупой убогий обитатель аула.  Что ты знаешь  о русских?

Лена

Руководство Грузии, Украины, Армении может ожидать участь индейских вождей

Ничего, на этот раз, когда тебя будут резать, мы  будем спокойно смотреть и комментировать.

Игорь

На Украине начали воровать канализационные трубы сотнями метров

у меня кот sosиску из тарелки стырил. Оголодал без "всесоюзной кормилицы"

Сибирский агрессор

На Украине начали воровать канализационные трубы сотнями метров

Это что! У моего соседа взломали квартиру, вынесли всё,  даже унитаз!

Мариупольский десант

Руководство Грузии, Украины, Армении может ожидать участь индейских вождей

Браво!!! Согласен полностью. РФ пора прекращать своё соплежуйство, а то так еще много чего можно пр..ть. Россия она большая.

Саныч

Руководство Грузии, Украины, Армении может ожидать участь индейских вождей

Канадец её так воспринимает. Откуда ему знать нюансы пашиняна?

Лёха

Руководство Грузии, Украины, Армении может ожидать участь индейских вождей

Зеленский хоршо бы выглядел  с перьями на голове

Мишка Одессит

«Спорная территория»: взгляд простого человека…

Киргызы вы надоели уже! Если Таджикистан границу закрывает вы все умреете от голода!

Сомон

Дмитрий Гордон: европейские политики - это негодяи и продажные собаки

Само-то ты кто? Хохло-быдло тупое. Учи лучше мову - пригодится для уборки свинарников.

Резкий Критик

Запад на учениях «Си Бриз-2019» готовит для Украины роль жертвенного агнца

Слава героям!

Тарас Лепездрюченко

Запад на учениях «Си Бриз-2019» готовит для Украины роль жертвенного агнца

https://www.facebook.com/Transpress_viczel-178637738821455/ МОРЕТАНКОВОЙ ФЛЬОТЕ – БЫТЬ! В ознаменование победоносного, беспотерьног

ИАЦ Транспресс

Дмитрий Гордон: европейские политики - это негодяи и продажные собаки

Совсем свихнулся  в своей русофобии.Прямо писает кипятком.Перегрелся что ли.

Юрий

Дмитрий Гордон: европейские политики - это негодяи и продажные собаки

Наверое не существовало. Но недоразумение под названием Украина есть и скучать не приходиться!

vik669

Дмитрий Гордон: европейские политики - это негодяи и продажные собаки

гордон не больше не меньше -сопля на заборе ... мемуары он будет писать , бумагу помягче пусть подберёт ...

сам

Поляки не такие недалёкие русофобы, как Гжегож Схетына

   Идиотов хватает в любой стране, но хороших людей, как правило больше.

Виктор

Дмитрий Гордон: европейские политики - это негодяи и продажные собаки

Этот  лысый  Гордон  Израильский  обрезок, сифилис на теле Украины.

Владимир.

Дмитрий Гордон: европейские политики - это негодяи и продажные собаки

А герои то  обрезанные и дырявые, а  еще  продали  тата и маму   пиндосам за 10 гривен.

Владимир.

Дмитрий Гордон: европейские политики - это негодяи и продажные собаки

За базар надо отвечать,отвечать за Минск 1 ,за Минск 2 , только тогда можно разговаривать дальше .

Алик

Дмитрий Франк: Казахстан и РФ успешно создают транспортно-логистический хаб

В Новосибирске прошла международная экспертная площадка «Сотрудничество приграничных регионов России и Казахстана в рамках инициативы «Пояс и путь». Ее организаторами стали Сибирский институт управления – филиал Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ и Экспертный клуб «Сибирь-Евразия».

В обсуждении участвовали представители деловых кругов приграничных регионов России и Казахстана, учёные, журналисты, общественники. Свой взгляд на ситуацию изложил Дмитрий Франк, руководитель Общественного фонда «Социум-PV» (Павлодар, Казахстан):

– Нынешнее сотрудничество России и Казахстана происходит в достаточно отличных геополитических реалиях в сравнении с 2013 годом, когда председатель КНР Си Цзиньпин выдвинул в качестве предложения проект «Один пояс и один путь».
Президентом РК выдвинута идея преобразить Казахстан в евразийский транспортно-логистический и деловой хаб в контексте возрождения Шелкового пути. Это уже выразилось на практических примерах конкретной реализации: в Астане, в Актобе, открылись первые логистические центры класса «А», соответствующие требованиям мировых стандартов. В ноябре 2015 года транспортно-логистический центр (ТЛЦ) данного класса открыт в Астане – он стал настоящим центром консолидации и дистрибуции региональных и международных грузопотоков.

Планируются и открываются аналогичные центра в других городах. Эти центры – прекрасная возможность улучшить качественно-количественный уровень товарного потока между Казахстаном, Россией и другими экономическими партнерами.

Мы (Россия и Казахстан) имеем вполне реальные возможности использовать проект «Один пояс и один путь» как естественное развитие приграничного сотрудничества между собой на современном этапе. Но нужно иметь основания просчитывать риски относительно прагматичной роли Китая, который, естественно, «продавливает» свои интересы в этом проекте и наши государства не должны исполнять роль китайского инфраструктурно-торгового придатка. В этом смысле, Казахстану даже более, чем России надо побеспокоиться по этому поводу.

Есть и ещё один фактор, иллюстрирующий роль Казахстана как международного ТЛ-хаба: коридор «Север-Юг» (из Сибири в Среднюю Азию и далее в Иран) вполне дополняет (улучшает) транспортно-логистическую ситуацию в Республике Казахстан и выгоден для Российской Федерации.

Соглашение о международном транспортном коридоре «Север-Юг» было подписано Россией, Индией и Ираном в Санкт-Петербурге 12 сентября 2000 года. К маю 2002 года оно было ратифицировано всеми участниками и вступило в силу. Позже, к соглашению присоединились Белоруссия, Казахстан, Оман, Таджикистан, Азербайджан, Армения, Сирия, Болгария, Киргизия, Турция и Украина.

Одной из ближайших задач в рамках проекта Казахстан – ТЛ-хаб является, как сказал министр иностранных дел РК Кайрат Абдрахманов в октябре этого года на презентации иностранным дипломатам работу специальной экономической зоны «Хоргос-Восточные ворота» и Международного центра приграничного сотрудничества «Хоргос», нужно «подключить казахстанские регионы к межконтинентальным магистралям «Китай-Иран» и коридорам через Кавказ и Россию».

В связи с этим нужно решить сопутствующую техническую проблему: нужно ли на территории Центральной Азии и в других странах СНГ следовать стандартным типам колеи для обеспечения непрерывного процесса транспортировки грузов? Китайцы, например, внесли предложение Кыргызстану и Узбекистану ввести европейские стандарты железнодорожных путей, колея которых уже «советских» стандартов, которые использует Казахстан.

В целом, мы видим достаточно успешную реализацию эффективной работы транспортно-логистической системы Республики Казахстана, которая приобретает все более высокую международную значимость, в том числе в контексте взаимовыгодного партнерства со странами Центральной Азии и Российской Федерации.
 

Просмотров : 2526   Комментариев: 1

Автор: Владимир Кузменкин

Дата публикации : 06 декабря 2018 12:17

Источник: The world and we

Комментарии

НАШ КАНАЛ В ДЗЕНЕ