Гонка вооружений на Каспии или почему не получается построить построить Транскаспийский газопровод?

В последнее время много разговоров идет о Транскаспийском газопроводе, проект которого появился на свет еще в 1996 году. Заинтересованных в том, чтобы этот проект был все-таки осуществлен на практике, хватает, но проблем оказалось очень много, а одними благими пожеланиями газопровод не построишь.

После распада Советского Союза прикаспийские государства не захотели признавать действовавшие ранее договоренности Советского Союза с Ираном о разделе акватории Каспия. Сейчас Азербайджан, Казахстан и Туркменистан настаивают на разделе по срединной линии, а Иран -- на разделе акватории по одной пятой части между всеми.

Переговоры о правовом статусе Каспийского моря продолжаются. Они будут весьма непростыми – ведь речь идет не просто о квадратных километрах водной глади, но об огромных запасах нефти и газа, перспективных маршрутах нефтепроводов и газопроводов.

Отсюда понятен вывод экспертов: «Особенно интенсивное развитие во втором десятилетии XXI века, несомненно, получат военно-морские силы». Как выглядит в этом смысле ситуация на Каспии сегодня? Какие флоты представляют собой реальную силу, а какие существуют больше в воображении политиков или на бумаге…

Россия

Наша Каспийская флотилия по общему мнению превосходит по своим боевым возможностям военно-морские силы всех других прикаспийских государств вместе взятых. ВМС России по боевому составу имеет самый сильный флот. Он был усилен за счет переброски кораблей с Черного моря. Общая численность личного состава Каспийской флотилии составляетдо15 тысяч человек. В составе флота несколько бригад кораблей, авиация, и береговые войска. В Махачкале базируется гвардейскаябригада морской пехоты и морские пограничники, авиагруппа экранопланов. Плюс к тому, здесь дислоцированы морские силы погранвойск ФСБ, в составе которых тоже есть сторожевики.

Американский конструктор экранопланов Стивен Хукер, побывавший на наших когда-то режимных заводах и КБ, признался: «Они опередили нас на 30 лет!» Он имел в виду экранопланы типа «Орленок», которые министр обороны СССР своим приказом еще в 1984 году распорядился принять на вооружение. Тактико-технические характеристики экранопланов удивили многих: взлетная масса — 140 тонн, скорость — 400 км/ч, вооружение — спаренная 12,7-мм пулеметная установка (Утес-М), грузоподъемность — 28 тонн (два БТР) или 150 человек), дальность — 1500 километров, высота полета — 10 метров.

Каспийская флотилия располагает четырьмя тральщиками, обеспечивающими охрану главной базы -- Астрахани. Каспийская флотилия имеет на вооружении и суда на воздушной подушке -- в общей сложности шесть десантных кораблей типа «Лебедь» и «Джейран», вооруженных зенитными скорострельными установками. Катера могут использоваться для высадки подразделений входящей в состав флотилии 77-й бригады морской пехоты.

Важнейший момент -- у России на Каспии есть ракетные корабли, надежно контролирующие морские коммуникации. Отдельный береговой ракетный дивизион (ОБРД) имеет дополнительные позиции для ракет берегового базирования возле города Избербаш – недалеко от района морских месторождений нефти и рядом с границей с Азербайджаном. Противокорабельные ракеты комплекса «Бал» действуют на расстоянии до 130 км. До середины Каспийского моря достанут спокойно…

Наш флагман на Каспии -- сторожевой ракетный корабль «Татарстан», оснащенный противокорабельными ракетами «Уран» с дальностью действия до 350 километров --самый мощный корабль в Каспийском море. Он также имеет на вооружении зенитно-ракетный комплекс «Оса», универсальную артиллерийскую установку и две зенитные скорострельные установки, два торпедных аппарата, реактивные бомбометы. Кроме того, он может ставить мины. Это новый корабль – он вступил в строй в 2001 году.

Появился и двойник флагмана – «Дагестан». Он предназначен для поиска, обнаружения и уничтожения воздушных, надводных и подводных целей. Длина таких кораблей -- 102 метра, водоизмещение -- 2,1 тысячи тонн., автономность плавания – до 30 суток. На корабле предусмотрено базирование вертолетов Ка-28 или Ка-31.

Иран

После распада Советского Союза иранская военно-морская группировка на Каспии значительно усилилась. Сейчас Иран имеет здесь около 90 кораблей. По данным ЦРУ-- это треть ВМФ страны.

Главная ударная сила -- ракетные катера типа Sina, представляющиесобой иранскую версию французских катеров. Их приняли на вооружение в 2003 и 2006 годах. Они имеют на вооружении китайские ракеты с дальностью стрельбы до 120 км.

По оценкам экспертов Иран способен в короткое время в полтора раза увеличить группировку своих кораблей на Каспии путем переброски катеров из Персидского залива. Для этого с использованием большегрузных автомобилей потребуется несколько суток.

Планы у Ирана на Каспии очень серьезные. Ведется строительство малых ракетных катеров типа Peykaap II: планируется ввести в строй 75 единиц. Могут быть развернуты на Каспийском море новые 1000-тонные корветы типа «Моудж» с ракетным и противолодочным вооружением и вертолетом на борту. Возможно появление здесь и малых подводных лодок ВМС Ирана, серийное производство которых уже налажено с помощью Северной Кореи. Ряд экспертов полагают, что, одна-две мини-субмарины уже действуют на Каспии. Кроме того, существуют планы развернуть несколько судов-вертолетоносцев.

Туркмения

СначалаТуркмения располагала одной Береговой охраной. Сейчас численность состава флота вместе с береговыми службамиуже достигла 2000 человек. Военно-морской флот подчинен командованию пограничных войск, а главная его база располагается в порту Туркменбаши (бывший Красноводск). Полноценнаявоенно-морская база в порту появится к 2015 году. Здесь же будет дислоцироваться и военно-морской учебный институт.

Туркмения закупила на Украине и в Польше около 30 катеров береговой охраны и других единиц военного назначения. В 2003 году Иран передал Туркмении в долгосрочную аренду семь катеров береговой охраны и один эсминец. А в рамках сотрудничества с США поступил патрульный катер типа Point Jackson. Россия передала два патрульных катера типа «Соболь», а в2008 году Туркмения приобрела у нас три сторожевых судна с телеуправляемыми ракетами, а также два патрульных судна.

Недавно ВМС Туркмении получили также два российских ракетных катеракласса «Молния». Катера были построены на «Средне-Невском судостроительном заводе» и у их уже показали президенту страны Гурбангулы Бердымухамедову.

Катера предназначены для уничтожения боевых надводных кораблей, катеров и морского транспорта противника, они способны развивать скорость до 38 узлов, имеют 16 противокорабельных ракет «Уран-Э», переносной зенитно-ракетный комплекс «Игла», артиллерийскую установку АК-176 и два зенитных артиллерийских комплекса АК-630.

Но в целом туркменский военно-морской флот остается самым слабым на Каспии. Однако,президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов уже заявил, что «необходимо вести эффективную борьбу с контрабандистами, террористами и любыми другими силами, которые будут пытаться нарушать государственную морскую границу Туркмении или создавать там нестабильную обстановку»…

Казахстан

В состав военно-морских сил входят морская пехота, береговая артиллерия и Каспийская флотилия, а численность личного состава составляетдо 5000 военнослужащих. Прежде ВМС располагали пограничными катерами и одним сторожевым кораблём. У Украины было закуплено несколько катеров типа «Гриф» и четыре патрульных катера типа «Калкан». Турция безвозмездно передала Казахстану сторожевой катер типа «Тюрк», а Южная Корея --три артиллерийских катера типа «Sea Delphin», которые получили названия «Шапшан», «Батыр» и «Изет». Гглавнокомандующий ВМС Казахстана Жандарбек Жанзаков заявил, что казахстанские экипажи ходили на южнокорейских кораблях по Японскому морю и «проводили стрельбы из всех видов оружия».

В 2010 году США передали Казахстану четыре десантных катера, и тоже на безвозмездной основе. В то же время уральский завод «Зенит» получил заказ от на два ракетных катера типа «Супер Барс» -- они заложены на заводе «Зенит» также в 2010 году. Куплены у Турции два быстроходных патрульных катера стоимостью 55 млн. евро. К этим судам прилагается 40-миллиметровое орудие, изготовленное итальянской компанией Oto Melara.

В Уральске спустили на воду первый ракетно-артиллерийский корабль, произведенный на территории Казахстана. Он получил имя «Казахстан». Корабль имеет водоизмещение около 250 тонн и может выходить в море при шторме до семи баллов и высоте волн до пяти метров. Корабль предназначен для уничтожения боевых надводных кораблей, катеров и транспортных средств противника.

У Казахстана на Каспии большие планы.Планируется, что лет через десять в состав флота войдет также и морская пехота.Министр обороны Казахстана Мухтар Алтынбаев заявил, что флот будет контролировать «воздушное пространство республики над Каспием, надводную и подводную части казахстанского сектора моря». Определены и задачи: «обеспечение безопасности казахстанских границ и нефтяных месторождений на Каспии, куда вложены большие иностранные инвестиции».

Поэтому уже сейчас Казахстан занимается постройкой военно-морской базы в Актау, а курсанты проходят обучение за рубежом, в основном в России и в Турции. Кроме того, небольшие группы находятся в Соединенных Штатах, Германии, Индии и Пакистане. Достигнуто соглашение о подготовке на базе разведывательно-диверсионного центра ВМС Азербайджана личного состава морского спецназа Казахстана.

Азербайджан

ВМС Азербайджана имеют подразделения кораблей охраны, десантных кораблей, поисково-спасательных судов. В их состав входят батальон морской пехоты и морской спецназ, которые обладают малыми подводными лодками типа «Тритон». Кадры постоянно проходят подготовку в США и Турции.

Военные эксперты полагают, что ввиду подводной угрозы со стороны Ирана ВМС Азербайджана пополняются кораблями с мощным противолодочным вооружением.Флагман азербайджанского флота – сторожевой корабль Qusar (когда-то он назывался «Бакинец») – имеет два реактивных противолодочных бомбомета РБУ-6000.

Считается, что наиболее мощной единицей ВМС Азербайджана является морской диверсионно-разведывательный центр спецназначения, которыйпоявился на базе бывшего морского разведывательного пункта Каспийской флотилии ВМФ СССР. На вооружении этой части находятся уже упомянутые сверхмалые подводные лодки «Тритон-1М» и «Тритон-2», а также подводные средства движения типа «Сирена». Характерно, что обучением в центре занимаются инструкторы диверсионно-разведывательных подразделений SEAL ВМС США.

Для экспертов очевидна слабость ВМС в целом. Наиболее развитой структурой является скорее не флот, а береговая охрана. В ее составе несколько сторожевых катеров и патрульный катер США. Вот почему принято решение о сооружении в стране судостроительного завода, в том числе для сборки военных кораблей. Президент Азербайджана Ильхам Алиев публично заявил следующее: «Азербайджан ведет переговоры с иностранными компаниями о строительстве в Баку судостроительного завода, отвечающего современным стандартам. Это должен быть такой завод, на котором будут производиться любые суда, в том числе военного назначения».

***

Прямых столкновений на Каспии, к счастью, не было, но вот инциденты различного рода случались, и вряд ли в ближайшем будущем их станет меньше. Вот типичный пример: казахстанский пограничный корабль «Оскемен» за браконьерство задержал два азербайджанских промысловых судна . У рыбаков, плававших в водах Казахстана, имелась просроченная лицензия, выданная в… Азербайджане.

Были ситуации и посерьезнее. Так, в2001 году ВМС и ВВС Ирана несколько раз оказывались у месторождений Араз, Алов и Шарг, которые расположены на юге азербайджанского сектора. Иранские корабли заставили азербайджанское геофизическое судно отойти от спорного месторождения. Турция тут же заявила, что она поддерживает Азербайджан. На всякий случай эскадрилья турецких ВВС в небе над Баку провела демонстрационные полеты…

Поэтому, военные эксперты нисколько не удивляются, отмечая рост внимания государств, имеющих выход к Каспийскому морю, к развитию военно-морских сил на Каспии. Этот интерес подкрепляется конкретными шагами по укреплению флотов. Вот наиболее характерный вывод: «В ближайшие годы следует ожидать количественного роста корабельного состава и качественного его совершенствования. Можно даже говорить о гонке морских вооружений в регионе».

Так что, пока нет договоренностей о разделении Каспия на сектора, о самом принципе этого разделения, судьба Транскаспийского газопровода выглядит печальной. Слишком много вопросов, да и ракетных катеров хватает…