Северный морской путь: От спекуляций к реальности в 2035 году
Как известно, в своей деятельности по дальнейшему освоению Северного морского пути, Россия руководствуется статьёй 234-й Конвенции ООН по морскому праву, которая даёт право прибрежным государствам применять национальные законы для обеспечения безопасности судоходства, предотвращения экологических бедствий в пределах своей исключительной экономической зоны. Такого же подхода придерживается и Канада. Этот принцип находит понимание в международных научных кругах.
Александра Миддлтон, доктор философии, доцент из Финляндии, работающая над международным проектом "Бизнес-индекс Севера", автор многочисленных научных статей о перспективах развития международного сотрудничества в Арктике, выразила уверенность в том, что Россия успешно реализует свой план по модернизации Северного морского пути.
-- Как представляется, этот план представляет собой "дорожную карту", полную решений, которые еще предстоит реализовать. Однако нельзя отрицать решимость российского государства инвестировать в СМП и сделать его безопасным и привлекательным международным судоходным маршрутом в будущем, пишет Александра Миддлтон.
В последние дни декабря 2019 года Россия опубликовала комплексный план развития инфраструктуры Северного морского пути на период 2020-2035 годов. РФ планирует к 2030 году увеличить грузопоток по Севморпути на 90 млн. тонн.
Хотя роль Севморпути в российском внутреннем судоходстве огромна, особенно благодаря транспортировке СПГ с Ямала, жизнеспособность коммерческого использования Севморпути в целях международных транзитных перевозок долгое время подвергалась сомнению, как со стороны научных кругов, так и со стороны практикующих специалистов.
В общей сложности план состоит из 84 мер, для реализации каждой из которых назначено ответственное министерство или другой орган и установлены жесткие сроки.
Давайте посмотрим, как план обещает сделать НСР конкурентоспособным.
Порт Певек будет реконструирован к 2020 году, а реконструкция морского порта Сабетта завершится к 2021 году. После завершения работ порт Сабетта сможет принимать грузы в течение всего года.
Минимизация опасности на море
Поиск и спасение (ПС) охватывает в общей сложности 19 отдельных мер. К концу 2020 года будет завершен полный анализ нормативно-правовой базы, относящейся к ПС, системам реагирования в случае разлива нефти. Ожидается, что строительство спасательно-координационных центров будет софинансироваться добывающими компаниями в Арктике.
Согласно документу, арктические добывающие компании должны быть привлечены к подготовке предложений по строительству спасательно-координационных центров в портах Певек и Сабетта к 2020 году и в Диксоне и Тикси к 2022 году. Кроме того, до конца 2020 года будет подготовлена оценка необходимости создания государственной компании, отвечающей за углубление морского дна вдоль СМП. Всего к 2024 году планируется построить и ввести в эксплуатацию 11 новых поисково-спасательных судов различного назначения.
Наряду с повышенным акцентом на ПС, уделяется внимание навигационно-гидрографическому обеспечению, которое включает модернизацию трех существующих судов и строительство 13 новых навигационно-гидрографических судов к 2022-2023 годам. Возможности ледокольного флота будут усилены за счет введения пяти новых ледоколов класса 2022-2024 годов и еще трех супермощных ледоколов класса "Лидер", которые должны быть готовы к 2027, 2030 и 2032 годам.
Увеличение доли международного судоходства
Для привлечения международного судоходства был предложен ряд мер. Порты Мурманск и Петропавловск-Камчатский могут стать логистическими узлами для обслуживания международных транзитных грузов, и жизнеспособность предложения будет достигнута к 2020 году. Ответом на нынешнюю неопределенность может стать создание российского оператора контейнерных перевозок с использованием судов ледового класса.
Наконец, оценка возможных государственных субсидий для поддержки международной конкурентоспособности СМП будет доступна к 2021 году. Создание цифровых систем логистики вдоль ПСМ обещает дальнейшее повышение конкурентоспособности.
Местоположение "Ямал СПГ" и "Арктический СПГ 2" и судоходный маршрут по СМП.
Планы по расширению сети СМП включают в себя ее увязку с существующими и новыми железнодорожными сетями, а также строительство новых аэропортов.
Обеспечение возможностей прогнозирования и связи
В настоящее время серьезную озабоченность вызывает отсутствие надежной связи. План предусматривает создание стабильной и непрерывной спутниковой связи для пользователей путем запуска к 2024 году четырех геостационарных спутников. Запуск шести космических модулей к 2024 году позволит обеспечить высокоскоростную систему автоматической идентификации (АИС).
Кроме того, ожидается увеличение плотности размещения метеорологических станций для более точного прогнозирования погоды, а к 2025 году гидрометеорологические данные будут поступать через спутники GEO. Вопросы безопасности решаются путем принятия мер по совершенствованию прогнозирования ледовой обстановки. Кроме того, для круглогодичного судоходства по СМП потребуется создание единого оперативного центра управления, который, как ожидается, будет запущен к 2021 году.
Для развития портовой инфраструктуры потребуются мощности по выработке электроэнергии. В плане учтена потребность в более квалифицированных специалистах и их обучении, включая медицинский персонал. Меры по стимулированию национального (российского -- От пер.) судостроения включают, в частности, строительство контейнеровозов для СМП. Что касается экологических мер, то в плане указывается, что в обязательном порядке будут применяться лучшие доступные технологии, направленные на снижение загрязнения морей.
На сегодняшний день в бюджете Российской Федерации на период 2020-2022 гг. предусмотрены средства в размере 2,9 млрд. руб. Весь бюджет на реализацию плана в полном объеме появится только в будущем. Уже сейчас понятно, что план является амбициозным и капиталоемким, так как он пытается решить многие проблемы, связанные с Севморпутем.
Дорожная карта, полная возможных решений
Документ читается как ответ на все накопленные критические замечания и неопределенности, связанные с поиском и спасением на трассе Северного морского пути , безопасностью судоходства, связью, экологией и прогнозированием погодных и ледовых условий.
Документ представляет собой "дорожную карту", полную решений, которые еще предстоит реализовать.
Особого внимания заслуживает экономический аспект. На данном этапе документ предлагает возможные решения, особенно в области международного судоходства.
Если вас не устраивает глубина проливов вдоль СМП, они будут сделаны глубже.
Если ваше судно слишком большое - нет проблем; ледокол "Лидер" сделает ледовый коридор шириной 50 метров, чтобы по нему могли пройти даже большие суда.
Если цена вызывает беспокойство, не беспокойтесь - государство компенсирует разницу в цене.
Если у вас нет судна ледового класса, воспользуйтесь логистическим узлом в Мурманске или Петропавловске-Камчатском. В будущем вы даже можете иметь дело с государственной компанией-держателем для бесперебойных логистических решений по СМП.
Документ представляет собой "дорожную карту", полную решений, которые еще предстоит реализовать. Однако нельзя отрицать решимость российского государства инвестировать в Северный морской путь, сделать его в будущем безопасным и привлекательным международным судоходным маршрутом.
Иллюстрация к статье автора
Просмотров : 3178 Комментариев: 0
Автор: Alexandra Middleton
Дата публикации : 23 августа 2020 09:00
Источник: The world and we
Ядовитые зубы украинской пропаганды пока не вырваны
За 30 лет лживого жидогофнаТВ, лупатые сделали из украинцев то, что погибает нынче от безнадёги за бабло. А что же Россия с её пропагандой????? По
Хмель
Лондон решил создать на южных русских землях очаг онкологии
Пиндосы и их шавки сотни раз проверяли Кремлевское руководство во главе с Путиным на трусость. Теперь они точно знают, что в Кремля вялые безинициа
ярусский
Ядовитые зубы украинской пропаганды пока не вырваны
Наша медлительность нас уже задолбала
Мариупольский десант
Ядовитые зубы украинской пропаганды пока не вырваны
Абсолютно верно. Если кто-то чего-то не делает - значит, это точно кому-то выгодно...
БМП-2
Лондон решил создать на южных русских землях очаг онкологии
Неплохо ответить на обеденный уран обогащенным...Совсем страх потеряли...А наши рулилы всё утираются...Типа а вдруг промажут...
Валерий
Лондон решил создать на южных русских землях очаг онкологии
России надо ставить ультиматум. При использовании радиоактивных вооружений, страна отправитель получает ответное заражение другими элементами радио
скептик
Марш безумия США на Украине
Чисто хохол. Мотивом для отправки Россией 190 000 военнослужащих в Украину 24 февраля 2022 года. В России пишут на Украину
Сергей
Геноцид - историческая традиция западноевропейской цивилизации
```=``` VCEM-vcem PRIVET ```=``` _Ну ПОЧЕМУ - ПОЛТОРЫ_тысячи ЭТУ статью Прочли НО,,, хотя-бы ЧТО-то сказать - Нужным НЕ сочли..
Valeriy Bondarik
Япония – самый кровавый палач мирного населения во Второй мировой войне
Зверства японцев -- не миф. Существуют объективные материалы о японских концлагерях и биолабораториях, по которым можно заключить, что японский нац
Ирина
Украина торгует органами своих защитников
Научись писать без ошибок Тимощук
Транс
Новый украинский голодомор уже близок
Какое то оголделое вранье. Недавно показывали по тв интервью из магазина на Украине. Прилавки все завалены..... В 1985 прилавки в СССР тоже были за
Хмель
СВО стала аппаратом проведения коренных изменений в российском обществе
В отличие от автора этой бравурной статьи, я не заметил больших перемен в кадровом составе нашего управленческого корпуса. Может быть, автор привед
Дмитрий Водолажский
СВО стала аппаратом проведения коренных изменений в российском обществе
О «пятой колонне» https://wsem.ru/publications/pyataya_kolonna_sabotazh_federalnykh_zakonov_v_rossii_5475/. https://wsem.ru/publica
Александр
СВО стала аппаратом проведения коренных изменений в российском обществе
По моему СВО это скорее диагноз военно-политической организации нашей страны...
Валерий
От офицера французской армии: она в клочьях
"чтобы Европа снова обрела мирное и многополярное равновесие"- ей надо убраться подальше от границ России, на границы 1997г! Все очень просто! Медв
ОВТИУ
Новый украинский голодомор уже близок
Какое то оголделое вранье. Недавно показывали по тв интервью из магазина на Украине. Прилавки все завалены.
Владимир
Новый украинский голодомор уже близок
Если не доходит до упертых через голову, может дойдёт через прямую кишку
vasiliy
Украина - государство-террорист, но террористы все равно мы
Почему простые люди так оценивают ситуацию - потому что они в первую очередь подвергаются террористическим атакам, Они и их дети, в отличие от чино
Михаил
Украина - государство-террорист, но террористы все равно мы
Полностью согласен. Можно лишь добавить, что применение тактического ядерного оружия, то есть заряда малой мощности был прописан в военной доктрине
ярусский
Преступное неведение Европы
Статья с большим количеством объективных и реальных. Зеленский
Willyosoz
Тони Блэр: Мы удивили Путина и, возможно, даже самих себя
Это было вторжение в мирную страну с демократически избранным президентом, которая не представляла никакой угрозы для своих соседей и
Читатель
Тони Блэр: Мы удивили Путина и, возможно, даже самих себя
Прочитав эту статью становится в очередно раз ясно, что нам с этими шулерами говорить не о чем. "Мирная Украина" с "демократически избранным презид
Читатель
Западные танки стали очередным разочарованием Киева
Идут по стопам Третьего рейха , финал будет тот же......
Сергей
Западные танки стали очередным разочарованием Киева
Сравнение себя с гитлером поистине бесценное признание
Сергей
Украинские каратели в горловской тюрьме: «Мы убили невинных»
Zelenski
Willyosoz
Украинские каратели в горловской тюрьме: «Мы убили невинных»
Зачем их в тюрьме кормить? Мало рудников урановых в России?
житель страны
Украинские каратели в горловской тюрьме: «Мы убили невинных»
Для укронацистов нужно сделать исключение, ввести исключительную меру наказания -рассрел!
Солдат разрушенной империи.
Украинские каратели в горловской тюрьме: «Мы убили невинных»
Пустынным Горловку сделали укромрази. Свое название этот город получил по фамилии знаменитого горного инженера и предпринимателя Горлова. Чтобы про
ярусский
Украинские каратели в горловской тюрьме: «Мы убили невинных»
Хреново, что у нас нет смертной казни. Понадобилось бы привести приговор в исполнение, я бы с радостью. Сестру гады убили
Мариупольский десант
Особенности национальной дипломатии
а где экстраполяция? вы знаете сто означает этот термин? все выводы - прозрачны и без экстраполяции ))
icreator