Украина: с 1 июля лавинообразное повышение цен на АЗС и всё остальное
Украинские власти с целью наполнения бюджета планируют повысить акцизы и налоги на топливо. Эксперты и представители бизнеса предупреждают, что это повлечёт за собой значительный скачок цен и не только на топливо.
Нынешнее лето становится парадом повышения цен на все, что является неотъемлемой частью украинской жизни. В начале июня украинцев "порадовала" новость об увеличении тарифов на свет почти вдвое. А следующий месяц должен неприятно удивить значительным скачком цен на автозаправках.
В течение весны на Украине наблюдалась тенденция к снижению стоимости горючего, что отражало мировой тренд. За три месяца с начала марта цена на бензин марки А-95 упала на 4 гривны. Такую же траекторию показало и дизтопливо. Но Верховная Рада с 1 июля планирует вернуть довоенный налог на добавленную стоимость (НДС) на топливо, то есть повысить его с 7 до 20 процентов.
Одновременно планируется значительное увеличение акциза на топливо. Сейчас он составляет 52 евро на 1000 литров, а власть имущие планируют увеличить его для бензинов и дизтоплива до 175 евро и до 129,5 евро для автогаза.
"Здесь много вопросов относительно возврата полного налогообложения акцизом и НДС на топливо с 1 июля. В этой части ничего не меняется, и оно состоится с июля”, – заявил народный депутат Украины Ярослав Железняк.
Это решение может привести ко многим негативным последствиям и, скорее всего, не принесет желаемого результата – наполнения государственного бюджета. Напротив, будет иметь негативные последствия для экономики. В первую очередь произойдет рост цен на АЗС, а затем будут подтягиваться цены на другие товары и услуги.
По замыслу представителей власти, увеличение размера НДС и акцизов на топливо должно стать дополнительным источником наполнения государственного бюджета, который из-за войны является чрезвычайно дефицитным.
Кроме того, по словам председателя финансового комитета Верховной Рады Даниила Гетманцева, прошлогоднее снижение налога на добавленную стоимость на топливо до 7 процентов не стало стимулом для полного выхода этого рынка из “тени”. Однако это не совсем так.
«Сейчас идет речь, чтобы с 7 процентов поднять НДС до 20. Еще до «Великой войны» это был основной налог, вокруг которого происходило большинство злоупотреблений по его неуплате. Потери от схемы по уклонению уплаты этого налога были крупнейшими для государства», – рассказал агентству УНИАН директор Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн.
Высокая ставка налога на добавленную стоимость "стимулировала" предпринимателей его не платить. Некоторые АЗС могли заправлять автомобили без выдачи чеков, или их подделывали. Существовали также махинации с кассовыми аппаратами, и из-за этого государство не могло организовать эффективное администрирование сбора денег.
Особое распространение получила схема оплаты наличными. В таком случае потребитель платил за топливо купюрами, а деньги шли не в кассу, а в сумку под кассой. Эксперты отмечают, что когда налог был снижен до 7 процентов, не стало смысла уклоняться и большинство бизнеса его исправно платили. То есть, отечественный рынок топлива на самом деле стал более прозрачным.
Вместе с увеличением налогов в АЗС вернется традиционная практика постоянных проверок от налоговиков. Это перспектива возвращения во времена "маски-шоу" и кошмар бизнеса со стороны силовиков. И это добавит головной боли всем владельцам и менеджерам автозаправок, даже тем, кто работает честно.
А автомобилисты не смогут запастись дешевым горючим сейчас в июне, потому что сети АЗС начнут поднимать цены уже с середины месяца, чтобы иметь деньги на закупку новой партии горючего перед повышением налогов.
Желание многих украинцев и компаний, в том числе, аграрных производителей успеть закупить с запасом пока еще дешевое топливо может еще больше “разогреть” рынок.
Со временем увеличение нагрузки на свои бюджеты почувствуют не только автомобилисты, но и все граждане Украины. Топливо составляет существенную долю затрат для почти всех товаров и услуг. В частности, в производстве продуктов питания, в коммунальных услугах, не говоря уже о проезде в транспорте.
Стоит упомянуть, что когда во время острого кризиса год назад цены на топливо в стране выросли на 70 процентов, перевозчики сразу отреагировали на это существенным поднятием цен на проезд.
Прошлой весной почти во всех регионах Украины стоимость проезда в маршрутках взлетела до 15 гривен где-то с восьми, где-то с десяти гривен. Стоимость проезда во львовских автобусах увеличилась с 10 до 15 гривен. В Виннице стоимость проезда в коммунальном транспорте летом выросла с восьми до двенадцати гривен. Таких примеров много, но обоснование одно – рост стоимости горючего. И хотя за последние месяцы стоимость горючего "просела", но цены никто уменьшать не собирается.
Но, в первую очередь, негативное влияние этого решения ощутит на себе агросектор, который вступает в ответственный этап сбора урожая. Сейчас крестьянам нужны большие объемы топлива, и это в условиях подорожания. Все это приведет к тому, что украинский агросектор получит дополнительные убытки, что непременно скажется на цене продовольствия.. В этих тяжелых условиях, как они смогут обеспечить качественную следующую посевную?
Но от скачка цен на АЗС пострадают не только производство продуктов питания и сфера транспорта.
Дороже станут абсолютно все товары и услуги, в себестоимости производства которых есть использование горючего. Это промышленные товары, логистические перевозки, овощи и фрукты, мясо. Цены вырастут почти на все, но по-разному.
Стоимость горючего также закладывается и в коммунальные тарифы. И если цену газа, отопления и горячей воды на время военного положения и еще на дополнительные шесть месяцев после его завершения не будут менять, то, например, водоснабжение и тарифы компаний, обслуживающих придомовую территорию и вывозящих мусор, могут увеличиться.
Из-за риска возврата коррупционных схем, которые спровоцирует возврат двадцатипроцентного НДС, гарантий того, что увеличение налогообложения действительно положительно повлияет на наполнение государственного бюджета нет.
Некоторые АЗС вернутся к практике уклонения от уплаты налогов, и Украина получит из сборов, в лучшем случае, лишь часть того, что планируют чиновники.
В условиях продолжения войны и обеднения населения, экономика Украины действительно очень уязвима.
Увеличение акцизов на горючее, какой высокой целью оно бы не прикрывалось, значительно ухудшит условия ведения бизнеса и станет дополнительным бременем для промышленности, сельского хозяйства и всех граждан Украины.
От одномоментного повышения налогов и акцизов на топливо непременно пострадают абсолютно все, кроме тех, кто собирает эти деньги.
Не следует забывать, что у России есть возможность в любой момент ввергнуть Украину в жесточайший топливный кризис. Для этого надо только прекратить поставки нефтепродуктов по нефтепроводу "Дружба".
Просмотров : 3323 Комментариев: 1
Автор: Степан Бульбенко
Дата публикации : 19 июня 2023 10:32
Источник: The world and we
Карательные антироссийские санкции потерпели фиаско
Преступление - это спонсировать нацистский режим в Киеве и радоваться смертям русских!
Алексей
Как организовать обнаружение дронов в интересах ПВО?
Кто у нас тогда командовал ВКС?
Дмитрий
Как организовать обнаружение дронов в интересах ПВО?
Зная скопидомство Минфина, самый дешёвый вариант вероятно самый реальный.
Саныч
Как организовать обнаружение дронов в интересах ПВО?
В 2018 году пассивная система контроля воздушного пространства с возможностью обнаружения воздушных объектов с характерным размером 3 см на удалени
Влад
Как организовать обнаружение дронов в интересах ПВО?
Нужны аэростаты с мини-РЛС миллиметрового диапазона. Они способны обнаруживать даже пули. И там же на аэростатах расположить дроны-перехватчики с р
Георгий
С налётами БПЛА надо разбираться
Снимать надо министра обороны и нач генштаба РФ
Владимир
С налётами БПЛА надо разбираться
Снимать надо министра обороныенштаба
Владимир
С налётами БПЛА надо разбираться
Согласен с вами, нужно от бюрократии и лишней болтовни незамедлительно перейти к реальным делам, одной лишь болтовнёй и обещаниями наши территории
Сергей
С налётами БПЛА надо разбираться
Из=за разрушения Антоновского моста были выведены все войска с западного берега Днепра в районе Херсона. Укры чуть ли не каждый день пытаются разру
ярусский
Военная диктатура как последний шанс для прозападного киевского режима
Истина
bcnbyf
С налётами БПЛА надо разбираться
На Псков из Прибалтики дроны запустили,так ближн
Марина
С налётами БПЛА надо разбираться
Некому...Победителям "Вагнера" некогда...добытые сумасшедшие бабки делят. Видно по этому же выплаты воякам не вдруг выдают...крутят...Обороной геро
Валерий
С налётами БПЛА надо разбираться
Как смогли украинские БПЛА долететь до Пскова незамеченными российской ПВО преодолев 820 километров, считая от украинского приграничного пункта (на
ЕВГЕН
С налётами БПЛА надо разбираться
Ближайшее расстояние от украинской границы (Семенiвка) до Пскова составляет приблизительно 820 (!) километров. Как смогли украинские БПЛА п
Konstantin
С налётами БПЛА надо разбираться
проспали чего тут говорить! ставить массированные заградительные радиопомехи в диапазонах управления беспилотниками и хрен с тем что это мешает гра
Константин
С налётами БПЛА надо разбираться
Оно уже повторяется. Только темпы реакции недопустимо вялые.
Алексей
С налётами БПЛА надо разбираться
Необходимо максимально ускорить насыщение нашей ПВО новыми системами и комплексами разного радиуса действия, нужно срочно создавать настоящую много
Сергей
С налётами БПЛА надо разбираться
Так войны то НЕТ! Чтож тогда организовывать,войны то нет,а есть не понятно что.
Вадим
Что не так с концепцией СВО Генштаба?
......А Васька слушает, да ест !!!
Юрий
Военная диктатура как последний шанс для прозападного киевского режима
Слава героям.
Саныч
Что произошло бы, если бы РФ не начала специальную военную операцию 24 февраля?
"Весь мир"?)) АХАХА)) Бандеростан поддерживает менее 15% населения Земли.
Алексей
«Международное сообщество» молчаливо одобряет уничтожение УПЦ МП
Такое в истории уже было. Сигизмунд III, король Речи Посполитой, своим указом потребовал от православных Малороссии и Белоруссии принять Унию, то е
ярусский
Военная диктатура как последний шанс для прозападного киевского режима
Да конечно забавно смотреть как такие сайты пытаются выставить Украину диктаторской страной. Хотя сами как будто забывают что в России уже 20 лет как
Константин
«Международное сообщество» молчаливо одобряет уничтожение УПЦ МП
Идет борьба между Богом и сатаной. А поле битвы сердца людей. Каждый выбирает свой путь.
Виктор
«Международное сообщество» молчаливо одобряет уничтожение УПЦ МП
С другой стороны, если бы РПЦ активно не лезла в политику, не выполняла бы роль пропагандиста властей и соблюдала принцип "государство отдельно, це
Ахмет
Крым исторически принадлежит России
Слава героям
Лёха
Черноморская зерновая инициатива накормила и коррумпировала Европу
Какой контроль ЕС, Попросить лису курей стеречь.
океан 969
Зачем Зеленский превращает Нацгвардию в своих личных янычар
Ну и тормоз. У нас то Нацгвардия давно подчинена известному человеку Путина, а на Мин Обороны... А ведь мв создали нацгвардию уже после украинской.
Серг
Крым исторически принадлежит России
The Ukrainian nation has always been terrible and mean
Clink
Россия территория смуты. Междоусобица на Руси в эпоху монгола-татарского ига.
Интересно, из каких источников автор сделал вывод, что Владимиро-Суздальский князь Георгий Всеволодович был "небольшого ума и неуёмных амбиций"? Эт
ярусский