Как показал исторический опыт последних пятидесяти лет, фундамент всех успешных экономических моделей в государствах Европы, Азии и на Американском континенте основывался именно на интенсивном развитии инфраструктуры. В начале 90-х годов, с приходом к власти общенационального лидера Гейдара Алиева, по этому пути пошел и Азербайджан. Отправной точкой явилось строительство магистральных трубопроводов - таких, как экспортные нефтепроводы Баку - Тбилиси - Джейхан и Баку - Супса, а также Южнокавказский газопровод. Ведущим трендом инфраструктурных проектов страны стала модернизация автомобильных и железных дорог, создание современных морских и воздушных гаваней и, разумеется, развитие систем связи нового поколения.

Одно из первых мест в этой стратегии занимает также строительство новых электростанций, линий электропередачи и подстанций, обеспечивающих, в частности, перетоки энергии с Россией, Ираном, Турцией и Грузией, и превративших Азербайджан в регионального экспортера электроэнергии.

К 2015 году, с вводом в строй крупных ТЭС "Джануб" - 780 МВт, "Шимал-2" - 400 МВт, а также ряда малых и средних ГЭС, мощность энергосистемы страны планируется довести до восьми тысяч мегаватт

Еще около десяти лет тому назад деятельности предпринимателей в регионах препятствовали зачастую непреодолимые проблемы: системные отключения света, повсеместное отсутствие газа и перебои в водоснабжении, не говоря уж о безобразном состоянии дорог, причем не только местного, но и республиканского значения.

Однако, по мере реализации первой и второй Госпрограмм социально-экономического развития, с 2004 по 2011 год во всех без исключения периферийных районах наблюдается беспрецедентное развитие электро-, газо-, водной и дорожной инфраструктур. Так, только в период реализации первой госпрограммы число газифицированных районов возросло с 35 до 56, проложено порядка 2000 км новых газопроводов, объем восстановленных подземных газохранилищ возрос более чем в два раза

Дата публикации: 27 марта 2012 04:37

Источник

НАШ КАНАЛ В ДЗЕНЕ