« Июнь, 2022 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
ПОСЛЕДНИE КОММЕНТАРИИ

Анкара: Украина стала мировым эпицентром контрабанды оружия

Вот и  попали укры и скандинавы под горячую руку султана.

Саныч

Историческое безумие Польши

Согласен, а как полякам помогали сразу после войны...

Петр Сергеевич

Почему мы не видим всей правды?

Нацизм - изнанка Европы. Кто же, сам себя, осуждать будет?

скептик

Почему мы не видим всей правды?

Санька, ты кроме заголовка, что то еще читаешь???

Лёха

Почему мы не видим всей правды?

Украина понад усе.

Тарас Лепездрюченко младший

Обезьянья оспа атакует Украину

Спасибо тебе, Боже, что ты избавил нас от этой нечисти!

Мариупольский десант

Соглашатели и капитулянты в России должны замолчать

...полностью согласен.

Юрий

Раскрыты подробности информационных операций Украины против России

+

Роман Быков

Артиллерия ВСУ бесполезно тратит снаряды, в бой идут неготовые солдаты

Суровая реальность ВСУ.

Александр Владимирович

Как украинские чиновники наживаются на крови своих солдат

Наши не отставали во время чеченской компании. У меня друг чтобы получить деньги 150 тыс. отдал 25.

владимир

Европа и Македония столкнулись с серьезным экономическим и энергетическим кризисом

Стесняюсь ответить, а что если автор специально выделил свою страны, это плохо?

Андрей

Европа и Македония столкнулись с серьезным экономическим и энергетическим кризисом

Стесняюсь спросить у автора: а Македония не в Европе находится? 

Виктор

Что стоит за избиением украинской армии на Донбассе

Слава героям.

Тарас Лепездрюченко старший

В Европе создаётся новый военно-политический «Тройственный союз»

Ядерным сапогом в морду мелкобритам!

ярусский #

Что стоит за избиением украинской армии на Донбассе

а где же их "легендарные подразделения"?

Григ

Что стоит за избиением украинской армии на Донбассе

Что за бред вы несёте? Кто такое пропускает!

Вася

Что стоит за избиением украинской армии на Донбассе

Вообще-то восьмой год. Поэтому 4-й месяц и Украина получает ответку.. А быстро только кошки родятся.

Сергей Сидоренко

О чём контейнеровоз «Ever Given» предупредил НАТО?

#

В то время, пока несчастный египетский бульдозерист в одиночку откапывал нос судна, в мире происходили достаточно интересные события. США опять обрушили свои санкции на Иран, обострили отношения с Китаем, попытались остановить строительство российско-европейского газопровода «Северный поток-2».

Кроме этого, Вашингтон поддержал Украину в её желании вооружённым путём покончить с непризнанными республиками на востоке страны и пытается столкнуть Киев с Москвой на поле боя.

США послали свои эсминцы в Чёрное море, а стратегические бомбардировщики – в Арктику, непосредственно к границам России. Батальоны стран НАТО и её союзников сосредотачивались для проведения очередных учений на востоке.

И в этот самый момент «Ever Given» полностью блокирует Суэцкий канал. За каждый час простоя Суэца мировая торговля начала терять по 400 миллионов долларов в час.
«Пробка» в Суэце остановила около 450 морских судов. Потом ставки резко возросли, «Bloomberg» оценил потери уже в 9,6 млрд. долларов в сутки.

Значительное число судов, желавших ранее пройти Суэцем, двинулось в Европу и обратно уже вокруг Африки. Взвыли руководители компаний - грузоперевозчиков. Залихорадило курс нефти. Мировая, в особенности европейская экономика замерла в ожидании ещё более худших времён. Таким образом, всего лишь один контейнеровоз смог привести в состояние турбулентности и ожидания почти смертельного кризиса сразу несколько континентов.

По ущербу, нанесенному мировой торговле и экономике, «эффективность» происшествия с «Ever Given» примерно равняется небольшому военному конфликту.

Того же результата можно было бы достичь, нанеся по Суэцкому каналу несколько бомбовых ударов сверхтяжёлыми авиационными бомбами весом 5 тонн. Или одним ядерным боезарядом даже небольшой мощности.

Но зачем бомбить, если есть возможность достичь такого же результата быстро и эффективно без боевых действий?

Через Суэцкий канал ежегодно проходит около 20 тысяч судов, перевозящих более 1,25 млрд тонн грузов. Это около 15 % объема международной торговли и более 10 % транспортировки нефтепродуктов.

Суэцкий канал не так велик. Его ширина по дну составляет от 45 до 60 метров, на поверхности он шире примерно в 2 раза.

Задача перегородить его и вывести из строя, как мы убедились, не так уж и сложна.

ЕС в 2020 году получил нефти и нефтепродуктов на 39 млрд. долларов. По импорту это второй показатель в мире после США. Государства Ближнего Востока поставили 38% или 200 миллионов тонн. Россия, Казахстан, Азербайджан – 147 миллионов тонн (28%). Африканские страны – 130 миллионов тонн (24%).

Как известно, танки, самоходные установки, бронетранспортёры, боевые самолёты не могут передвигаться и летать без дизельного топлива, бензина и керосина. Наиболее рентабельно и оперативно обеспечивать силы НАТО этими видами топлива из стран Ближнего Востока и Африки. Из США быстро нарастить их поставки в случае осложнения международной обстановки не получится, слишком далеко. А Россия, Казахстан, Азербайджан по понятным причинам сразу выпадут из списка нефтяных экспортёров для Европы.

Вот уже несколько недель мир обсуждает причины произошедшего с контейнеровозом «Ever Given». Версий много.

Пока самая популярная та, где судно развернуло поперёк зеркала канала из сильного бокового ветра. Есть и такая, в которой утверждается, что капитан судна был пьян. Или употреблял наркотики. В доказательства приводятся данные с сайтов отслеживания маршрутов судов, где путь «Ever Given» перед входом в Суэцкий канал выглядит довольно странно, и напоминают изображение мужского полового органа.

c48b4c674dff39.jpg

Пользователи из США активно обсуждают в интернете теорию, согласно которой судно перед аварией оказалось полностью обесточено. Причем это произошло на самом опасном участке канала.

Таким образом, факт есть факт: перекрытие Суэцкого канала в военно-стратегическом плане сразу же ставит НАТО перед тяжёлым топливным кризисом в случае начала масштабных боевых действий в Европе. Ведь места размещения имеющихся запасов нефтепродуктов, нефтеперерабатывающих заводов, дизельного топлива, бензина и авиационного керосина хорошо известны. И критически уязвимы для ракетных, авиационных и диверсионных ударов.

Чем больше военной техники в Европе, тем больше эта техника требует для себя топлива и масел. При такой схеме и протяжённости логистических маршрутов весьма вероятно, что в случае возникновения военного кризиса или ещё до него, вся техника НАТО может стать на прикол по вине какого-нибудь другого контейнеровоза или танкера.

Главное, чтобы его длина позволяла полностью перегородить Суэцкий канал.

Перевод с английского

Читайте также: Ветераны РУМО США призвали президента Байдена не провоцировать Россию

Читайте нас в Telegram

Просмотров : 1388   Комментариев: 1

Автор: Ray McGovern, former US Army intelligence officer

Дата публикации : 14 апреля 2021 09:19

Источник: Источник

Комментарии

НАШ КАНАЛ В ДЗЕНЕ